摘要
鉴于距离中国双碳目标第一阶段的目标年份只剩下不到五年的时间，本文通过深入研究江苏省来探讨碳配额的分配问题，因为该省在推动长江三角洲实现双碳目标方面发挥了重要作用。本研究以2017年（中间目标年份）作为基准年，并纳入了人口、GDP和城市化率等社会经济数据。随后，采用了熵权重法、引力模型和社会网络分析等方法对江苏省的95个县进行了分类。从区域协调的角度出发，利用Shapley值构建了碳治理集群，并据此分析了空间异质性模式，提出了碳配额分配方案。研究结果表明： (1) 在县级层面，影响跨尺度碳减排能力的主要因素是自然碳汇能力（指标权重：0.180）和城市化率（指标权重：0.145）。 (2) 不同地区和县之间的碳减排因素之间存在不均匀的空间分布模式，空间配置呈现出多层次、网络状的分布特征。 (3) 通过空间分析和空间分组，江苏省可以被划分为14个县级碳治理联盟，每个联盟的成员县数量在4到10个之间。 (4) 江苏省的碳配额分配呈现出从南部到北部逐渐减少的梯度，这与区域经济地理特征密切相关。具体表现为南部江阴的配额最高（496.46万吨），而北部连云的配额最低（34.90万吨）。 因此，应优先建立两条碳减排路径： (a) 同山-古娄（徐州）-云龙-泉山-蛟王； (b) 天宁-江阴-张家港-常熟-太仓-昆山。
