综述：利用Citespace分析路边绿地生态效益：研究热点与未来趋势

《Urban Ecosystems》：A review of roadside green space ecological benefits using citespace: research hotspots and future trends

城市道路绿色空间（RGS）通过调节微气候、碳汇及污染物拦截提升生态质量，但其效益阈值与影响因素尚不明确。研究揭示RGS效益受结构、植物性状及环境条件等多元因素影响，但灾害缓解、土壤改善及协同效应分析不足，未来需构建整合内外因素的综合评价体系。

　　

摘要

城市道路旁的绿地（RGS）因其网络化的分布而在减轻车辆排放、颗粒物污染和城市热岛效应的不利影响方面发挥着关键作用。这些绿地提供了重要的生态系统服务，如微气候调节、碳封存和污染物拦截，从而提升了道路环境的生态质量。然而，对其生态效益的阈值和影响因素的系统性理解仍然有限。本研究利用CiteSpace对有关RGS生态效益的文献进行了范围综述，旨在全面描绘该领域的知识格局，追踪研究进展，总结研究热点，并预测未来趋势。主要发现包括：(1) 关于RGS的研究主要集中在它们在改善热舒适度、空气质量、生物多样性和气候韧性方面的作用，同时探讨影响这些效益的关键因素。近期研究结合了城市生态学、绿色基础设施和生态系统服务的视角，引入了“基于自然的解决方案”和“生态系统服务”等概念来研究植物特性对生态性能的影响。(2) RGS的生态效益受到多种因素的影响，包括绿地结构、植物群落和个体特性、环境条件、土壤性质以及人为管理实践。(3) 关于减灾、土壤改良和抗菌效果等效益的研究相对较少；此外，对于多种效益之间的协同机制以及道路类型、交通流量、周边土地利用和建筑密度等外部因素的影响分析也不充分。未来的研究应开发一个综合评估框架，整合内部和外部因素，以阐明多种生态效益的协同效应。这样的进展将优化RGS的生态性能，并为可持续的城市发展做出贡献。