Herlaugshaugen船葬遗址：填补东盎格利亚与斯堪的纳维亚船葬传统的年代空白

《Antiquity》：The Herlaugshaugen ship burial: closing the gap between the East Anglian and Scandinavian ship burial traditions

　　

挪威莱卡岛上的Herlaugshaugen大型土丘长期以来与传说中前维京时期Namdalen地区国王Herlaug的储藏室及墓葬联系在一起。2023年的考古发掘出土了铁制搭接钉（clinker nails）和木质碎片，确认其为斯堪的纳维亚已知最早的船葬之一。研究人员详细报道了这一发现，并探讨了Herlaugshaugen在拓展公元7至8世纪区域及其海上联系认知中的意义，提出莱卡岛可能是更广泛交流网络中的一个节点。

研究背景方面，北欧地区广泛分布着直径达30–80米的纪念性墓葬土丘，其中部分包含船葬遗存，如英格兰萨顿胡（Sutton Hoo）与挪威奥斯伯格（Oseberg）。Herlaugshaugen是挪威最大的墓葬土丘之一，位于Namdalen沿海的小岛上，中世纪史料将其与维京国王Herlaug联系起来，但传统观点认为斯堪的纳维亚的船葬传统始于公元800年后的维京时代。此前的研究缺乏公元7至8世纪这一关键时期的实物证据，难以建立东盎格利亚早期船葬与斯堪的纳维亚晚期船葬之间的直接联系。本次研究旨在填补这一年代空白，并重新评估莱卡岛在早期北海交流网络中的地位。

技术方法方面，研究人员采用高精度机载激光雷达（lidar）获取地形数据，结合探地雷达与电阻率测量确定土丘结构与埋藏状况。2023年发掘设置三个探沟：边缘区探沟用于记录土丘建造方式，中心区探沟寻找船体遗存，上层测试坑验证历史记录的木炭层。金属探测器辅助定位铁制搭接钉。放射性碳测年（¹⁴C）共采集多个木材与木炭样本，并利用贝叶斯模型（Bayesian age model）进行年代校正。

研究结果分为以下部分：

墓葬土丘与船葬传统

北欧船葬传统自公元1世纪延续至11世纪，早期集中在斯堪的纳维亚，公元6世纪后数量显著增加。英格兰东部的斯内普（Snape）与萨顿胡船葬年代最早，而此前斯堪的纳维亚最早期的船葬见于挪威西部Karm?y，年代约为公元8世纪末。Herlaugshaugen的发现将斯堪的纳维亚船葬的年代提前到公元7世纪末至8世纪初，成为连接东盎格利亚与挪威晚期船葬的重要桥梁。

Herlaugshaugen研究史

18世纪的发掘受传说驱动，发现了铁钉、人骨与剑，但当时未识别为船葬。1917年Theodor Petersen首次提出该土丘为船葬，“通风口”实为桅杆痕迹。2012年激光雷达数据与历史测绘叠加显示土丘直径约62米，周围有宽5–8米壕沟，原高可达12.5米。

发掘工作

2023年发掘目标为获取船体存在的实物证据并确定建造年代。中心探沟出土大量铁制搭接钉，外围探沟记录了土丘填土结构，测试坑验证了木炭层的存在。

研究结果

土丘填土由均匀贝壳砂组成，上层有两层木炭层，放射性碳测年结果显示其形成于公元7世纪末至8世纪初。中心探沟共发现29枚铁制搭接钉，尺寸与挪威大型船舶如Gokstad、Oseberg相当，表明船体长度超过20米，可能呈西南—东北走向。木炭层可能代表后期火葬活动。

讨论

Herlaugshaugen位于莱卡岛港口，地名Skei与Leknes暗示该地曾为集会与贸易场所，可能与“庭”（thing）会议有关。莱卡岛地处“Norvegr”（通往北方的航道）要冲，连接北部资源产地与南部欧洲大陆市场。地质景观与良港优势使其成为区域权力象征。船葬不仅体现航海技术与财富控制，还可能反映跨北海的文化共享传统。

结论

Herlaugshaugen的船葬年代约为公元700年，证明斯堪的纳维亚北部在公元7至8世纪已融入北海交流网络。该发现支持晚期铁器时代领土化与社会分层过程与海上活动密切相关，为理解北欧早期国家形成提供了关键证据。本研究发表于《Antiquity》。