电流和热负荷对铁路运输系统中使用的铜接触线性能的影响
亚当·曼卡(Adam Mańka),
克日什托夫·安尼奥莱克(Krzysztof Anio?ek),
安德烈·赫尔卡(Andrzej He?ka)和
扬·拉克(Jan Rak)
《Materials》:The Impact of Current and Thermal Loads on the Properties of Copper Contact Wires Used in Railway Transport Systems
Adam Mańka,
Krzysztof Anio?ek,
Andrzej He?ka and
Jan Rak
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时间:2026年05月02日
来源:Materials 3.2
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摘要
本文研究了电流加热对铁路牵引网络中使用的铜质接触线微观结构和性能的影响。研究的目的是确定由于电流加热导致接触线温度升高对材料特性产生永久性变化的影响。测试在实验室条件下进行,通过约1500–1600安培的电流对样品
摘要
本文研究了电流加热对铁路牵引网络中使用的铜质接触线微观结构和性能的影响。研究的目的是确定由于电流加热导致接触线温度升高对材料特性产生永久性变化的影响。测试在实验室条件下进行,通过约1500–1600安培的电流对样品进行控制加热,温度达到约280摄氏度。研究发现,在120–200摄氏度的温度范围内,材料的机械性能变化不明显;而当温度超过200摄氏度时,材料的显微硬度显著下降,压痕模量也有所减小。研究结果表明,长期电流负载导致接触线温度升高可能会使材料的机械性能恶化,增加其发生永久变形的倾向,并提高牵引网络受损的风险,这直接影响接触线的耐用性和铁路运输基础设施的维护成本。
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