高效的混合FEM+ALE方法在颗粒介质中浅基础大变形冲击模拟中的应用

《Advances in Engineering Software》：Efficient hybrid FEM+ALE implementation for large deformation impact simulation of shallow foundations in granular media

　　

特沃德罗斯·Y·约瑟夫（Tewodros Y. Yosef）|陈芳（Chen Fang）|约书亚·S·斯蒂尔曼（Joshua S. Steelman）|莫杰德·A·帕朱（Mojdeh A. Pajouh）|罗纳德·K·法勒（Ronald K. Faller）|科迪·S·斯托尔（Cody S. Stolle）|金成熙（Seunghee Kim）

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  开发了一种经过验证的FEM–ALE计算框架，用于浅基础的大变形冲击模拟。
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  全尺寸车辆冲击实验为干燥无粘性沙土中的模型验证提供了基准数据。
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  该混合模型能够捕捉非线性土壤行为、基础旋转以及高速率加载下的动态土-结构相互作用。
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  模拟结果表明，存在一个临界嵌入深度，超过该深度后，进一步增加嵌入深度对抵抗力和能量耗散的提升效果非常有限。
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  发现了旋转点深度与基础嵌入深度之间的一致缩放关系，有助于理解失效过程中的运动学特性。