飞轮阻力技术的测试实践与应用——基于一项调查研究对性能评估和运动损伤的影响

《The Journal of Strength & Conditioning Research》：Testing Practices and Applications of Flywheel Resistance Technologies—Implications for Performance Assessment and Injuries From a Survey Study

　　

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马克（Mak, MCW）、贝亚托（Beato）、德凯泽（De Keijzer, K）、特纳（Turner, A）、韦尔登（Weldon, A）和毕晓普（Bishop, C）研究了飞轮阻力技术的应用与实践——基于一项调查研究的对表现评估和受伤风险的影响。《力量与条件研究杂志》（J Strength Cond Res）XX(X): 000–000, 2026。本研究探讨了飞轮阻力技术在表现评估、身体不对称性及受伤风险方面的当前应用与实践。研究人员对运动科学家、力量与体能教练以及医疗专业人员进行了在线横断面调查。调查结果显示，相关从业者的监测和测试频率较低（n = 42），其中70%（n = 29）的从业者每月进行测试的次数少于一次。监测和测试对于调整训练方式至关重要，有助于从业者做出明智的决策以提升运动员的表现。目前，从业者平均进行2.38 ± 0.87次适应训练，并完成29.0 ± 21.8次（范围：3–75次）的最大重复次数测试。建议持续评估测试的可靠性，以确保数据的准确性和有效性，因为实际适应期可能受到多种因素的影响。飞轮深蹲是最常用的训练动作（89.9%的从业者使用旋转编码器），同时从业者认为以腘绳肌为重点的训练动作（如直腿髋关节伸展）在受伤风险评估方面具有较高潜力。常用的监测和测试指标包括：(a) 离心（E）峰值功率、(b) 向心（C）峰值功率以及(E:C)比率。总体而言，研究结果表明飞轮阻力技术在实践中的应用仍不充分；亟需制定标准化、基于证据的测试方案，以充分发挥其潜力。未来的研究方向应包括：(a) 在更高惯性值（>0.15 kg·m2）条件下测试技术的可靠性；(b) 评估通过飞轮技术评估身体不对称性的可行性；(c) 探究飞轮指标与实际表现之间的关联；(d) 为更多训练动作开发经过验证的评估方案。