• 使用增量树集成混合模型对深井中爆炸引起的振动进行评估

  爆破振动预测与增量学习模型优化研究。该研究提出基于XGBoost和随机森林（RF）的增量树模型，采用均衡优化算法进行超参数优化，解决深井掘进中动态环境下的振动预测难题。实验表明RF增量模型在未知区域泛化能力更强，且遗忘效应更小，综合性能提升达22.6%。研究成果通过GUI实现现场数据驱动的爆破振动控制与安全管理决策。

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-03-20

• 利用高斯混合模型和机器学习模型探索电动滑板车在“首公里”（从出发地到公交站或地铁站）及“末公里”（从公交站或地铁站到目的地）出行方式中的应用

  电动滑板车在首尔作为公共交通补充模式，通过GPS数据与高斯混合模型分析发现其连接未覆盖区域，但郊区因低频公交和地铁可达性不足出现替代效应。

  来源：Composites Communications

  时间：2026-03-20

• 一种基于膝关节运动的预测模型，针对人口构成结构进行动态多目标进化优化

  动态多目标优化问题中，传统方法存在多样性丧失和收敛缓慢的问题。本文提出拐点引导的预测模型，通过三阶段策略：1）结合邻域搜索和步长探索动态预测拐点；2）基于拐点分类利用几何流核知识迁移复用非支配解；3）通过均匀插值生成多样性个体，有效平衡种群多样性与收敛速度。实验证明该方法在求解动态多目标优化问题中显著提升了解的质量和计算效率。

  来源：Swarm and Evolutionary Computation

  时间：2026-03-20

• 具有时间延迟的AMB转子系统的非线性建模与分析

  提出考虑控制器、电压饱和、铁损和信号处理的时滞主动磁轴承-转子模型，基于多尺度法分析时滞对非线性动力学的影响，发现时滞加剧刚度软化效应，振动幅度随时滞增大而显著增加，但通过调整比例和微分增益可有效抑制振动并改变等效刚度特性，实验验证了理论结果。

  来源：MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING

  时间：2026-03-20

• 全栈能源效率协同优化：车辆能耗优化设计与验证

  构建车辆级-组件级-策略级全栈能效协同优化框架，通过P1+P3插电混动车型仿真与实车验证，实现燃油经济性提升10.89%。

  来源：Energy

  时间：2026-03-20

• 在轴向磁场控制下的K-TIG根部焊接过程中，钛合金的弧中心定位及热机械分区现象

  本研究提出利用轴向磁场控制K-TIG焊接过程中等离子体旋转，以抵消grooves侧壁吸引力，改善厚板钛合金焊接质量。通过两阶段实验和耦合多物理场模型，发现磁强度是主要调控参数，最优参数（6mT/20Hz）使焊接均匀性提升，机械性能标准差降低60%，接近基体性能。

  来源：JOURNAL OF MATERIALS PROCESSING TECHNOLOGY

  时间：2026-03-20

• 通过VO₂界面修饰Mo-BiVO₄光阳极，实现了PEC（光电化学）水分解效率的提升

  优化脉冲激光沉积条件并引入25 nm厚VO₂界面层，显著提升Mo-BiVO₄光阳极电荷分离效率，降低背接触复合损失，使1.23 V vs RHE下的光电流密度达2.47 mA/cm²，氢生成速率提升约70%。

  来源：JOURNAL OF POWER SOURCES

  时间：2026-03-20

• 综述：工程化的功能性纳米治疗剂用于重塑肿瘤微环境中的缺氧状态：迈向更有效的癌症治疗

  肿瘤缺氧通过改变代谢、促进耐药和免疫逃逸，显著降低传统疗法效果。纳米疗法通过氧气载体、催化产氧和抑制耗氧实现缺氧调控，整合化疗、放疗、免疫疗法等多模态治疗，提升精准性和疗效。

  来源：CHINESE CHEMICAL LETTERS

  时间：2026-03-20

• WC-Co硬质合金中裂纹扩展的多尺度研究：从原子机制到宏观断裂行为

  WC-Co硬质合金的多尺度断裂行为研究：结合分子动力学与有限元方法，揭示纳米界面与宏观裂纹扩展的关联性，建立双线性粘结区模型预测不同晶粒尺寸下的断裂韧性，误差低于7.9%。

  来源：ACTA MATERIALIA

  时间：2026-03-20

• “中国制造2025”政策能否促进城市的绿色低碳转型？来自中国的证据

  促进绿色低碳转型（GLCT）是实现中国“双碳”战略目标的关键。本文基于2006-2022年中国282个地级市的面板数据，采用双重差分法（DID）和三重差分法（TDID），系统评估“中国制造2025”（MIC 2025）政策对城市全要素碳排放效率（TFCEE）的影响。研究发现：MIC 2025政策显著提升城市TFCEE水平，其效应在东部及中部地区、大中城市，以及数字金融较发达城市更为突出；政策通过技术创新、能源效率提升和资源配置优化三大机制发挥作用，并与宽带中国、绿色财政、智慧城市等政策形成协同效应。

  来源：Energy

  时间：2026-03-20

• 通过加入导电橡胶来提升3D打印超高强度聚合物（UHPC）的自我感知性能

  3D打印超高性能混凝土中导电橡胶填料自传感性能研究，通过对比铸造与3D打印试样在AC/DC电场下的电阻响应，发现掺入10-20%导电橡胶粉或碎片的UHPC在交流电下具有稳定可重复的自传感特性，且导电橡胶粉敏感性更高，其纤维分布和各向异性特性经CT验证，为智能基础设施提供了新思路。

  来源：Journal of Building Engineering

  时间：2026-03-20

• 通过注入低温二氧化碳破坏页岩盖岩的稳定性：对地质碳储存过程中盖岩完整性的影响

  冷CO₂注入通过应力拱、盖层变形和未排水冷却三种THM耦合机制影响深部封存盖层稳定性，数值模拟表明不同应力 regime（正断层/逆断层）下变形模式存在显著差异，需综合分析各机制协同作用。

  来源：INTERNATIONAL JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND MINING SCIENCES

  时间：2026-03-20

• 用于船舶燃料消耗预测的可变长度多变量时间序列的时间注意力网络

  船舶燃料消耗预测面临时间序列不规律、数据缺失及多源异构特征融合难题。本文提出TempFuelNet框架，通过序列对齐和CNN补全预处理模块解决数据标准化问题，并构建基于Transformer的时间感知注意力网络模型捕获动态特征。实验表明，该方法在集装箱船、散货船和油轮三类船舶中均显著优于基准模型，平均MAE为4.75，RMSE为6.98，MAPE为14.48%。该框架为船舶能效管理和碳排放评估提供可靠数据驱动解决方案。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-03-20

• 考虑混合间隙的齿轮连杆机构动态响应：仿真与实验

  本文研究考虑回转副间隙与齿轮侧隙耦合作用的平面齿轮连杆机构动态响应问题。通过建立非线性接触力模型和时变啮合力模型，结合数值仿真与实验验证，发现多重间隙显著降低系统动态性能，其中齿轮侧隙的影响尤为突出。实验表明仿真结果与实测数据吻合良好，验证了所提出耦合间隙模型的有效性。

  来源：MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING

  时间：2026-03-20

• 通过Ga改性的晶界实现Mg₃+δ(Sb, Bi)₂材料中电传输和热传输的协同优化

  Mg3+δ(Sb,Bi)2基材料通过掺Ga调控晶界热阻，实现低声子散射和高载流子迁移率，使热电性能ZT峰值达1.84，平均1.55，模块效率6.0%。

  来源：ACTA MATERIALIA

  时间：2026-03-20

• 为培养全球竞争力设计教育体系：来自四所商学院国际化实践的案例研究

  本研究探讨四种不同教育架构在商业与管理系统教育中对学生全球能力的影响，采用跨-sectional准实验设计，收集北欧和东亚五所机构421名学生的数据。结果表明：单文化体验项目最显著提升自我效能，短暂多元文化导向也能有效发展全球思维，体验式教学在沟通能力培养上效果显著。研究提出"比较能力签名模型"，为商学院设计公平可及的国际化课程提供理论框架与实践指导。

  来源：International Journal of Management Education

  时间：2026-03-20

• 基于人工智能的框架：用于评估台北市在地震灾害中救援资源的可获取性

  地震灾害中建筑损坏对交通网络的影响评估与GIS集成分析。通过QSEBS方法结合房屋税数据量化台北地区210,000栋钢筋混凝土建筑抗震能力，并利用路网冗余度分析揭示道路阻断对应急资源可达性的影响机制。

  来源：Composites Communications

  时间：2026-03-20

• 区域环境监管下的同伴效应：来自中国区域碳排放交易系统的证据

  中国区域碳交易系统通过信息外部性显著提升直接监管企业和邻近企业减排效果，监管企业减排14.7%，邻近企业减排8.0%，地理和产业邻近性强化效应。研究验证信息理论主导机制，同时发现绿色创新和技术溢出等更广泛产业与供应链层面的溢出效应。

  来源：Economic Analysis and Policy

  时间：2026-03-20

• 在减压条件下，隧道火灾中弯曲天花板喷流的近场流动动态与传热特性

  该研究通过实验与数值模拟方法，分析亚大气压环境下曲面隧道火灾中近场流动动态与传热特性，揭示了压力降低下火焰延伸长度显著增加、火焰尖端涡旋结构形成及顶棚热流分布规律，建立了统一起降热流预测模型，为高海拔受限空间火灾防控提供理论依据。

  来源：Energy

  时间：2026-03-20

• 可解释的少量样本预测跨燃料喷射动态：实验、经验相关性及机器学习洞察

  建立高温高压燃料喷雾实验数据库，提出融合TabPFN模型与SHAP解释的多目标预测框架，验证其在柴油和甲醇跨燃料预测中的有效性（摘要）；

  来源：Energy

  时间：2026-03-20

知名企业招聘：