• 在机面齿轮测量中分离耦合误差的方法

  高精度面齿轮在线测量中存在探头预移动误差（PTE）与测量坐标系（MCS）错位的耦合干扰问题。本文提出迭代解耦补偿框架：首先基于Delaunay三角剖建立高精度PTE查找表，继而通过双向迭代算法同步优化MCS对齐与PTE补偿，最终采用双NURBS方法消除评估误差。实验表明，该方法使 tooth flank偏差的SSE降低92%，补偿后最大偏差11.24-12.85μm，精度等级与CMM基准一致，且单/累积节圆偏差控制效果接近高精度三坐标测量。揭示了误差源的强耦合特性及非叠加效应，证实了集成补偿策略的必要性。

  来源：International Journal of Mechanical Sciences

  时间：2026-02-06

• 关于危险的新定义及主动识别方法的探究

  本研究提出基于活动与环境因素动态交互的安全结构理论，重新定义危险为可能失稳的结构并分类为简单、综合、辐射及新型危险，建立包含稳定性阈值、耦合强度和演变路径的识别标准，并通过煤矿生产系统验证其动态风险预警有效性。

  来源：Reliability Engineering & System Safety

  时间：2026-02-06

• 一种低成本且可扩展的、采用绿色生产方法的超稳定铝基金属有机框架（Al-MOF）材料，该材料利用表面微环境的调控作用，实现了从MTO产品中以创纪录的效率纯化C₂H₄

  甲醇制烯烃产物中C3H6/C2H4分离研究。采用Al-Fum超微孔MOF材料，通过表面极性平衡实现高效吸附选择性分离。C3H6吸附容量82.1 cm³/g，选择性15.7，突破吸附剂性能贸易-off。证实协同氢键和范德华力作用机制，验证百克级连续生产可行性，成本17.3美元/kg。

  来源：Chemical Engineering Journal

  时间：2026-02-06

• 在拉伸-拉伸载荷作用下，缠绕式热塑性复合材料构件的疲劳分析：实验与数值方法

  热塑性复合材料缠绕结构疲劳性能研究基于激光辅助原位固化制备的NOL环，通过实验分析润滑方法和制造参数对疲劳数据离散性的影响，结合微CT观察损伤演变规律。首次提出改进GM(1,1)模型与两阶段现象学数值模型，验证了残余刚度强度理论在预测热塑性缠绕结构疲劳寿命中的有效性，为工程应用提供可靠评估方法。

  来源：Composites Part B: Engineering

  时间：2026-02-06

• CATCH：因果注意力增强的元路径语义融合方法，用于实现鲁棒的双曲异构图嵌入

  针对异构图表示学习中存在的虚假语义关联问题，本文提出CATCH模型，创新性地将双曲空间与因果推理结合，通过因果注意力增强机制优化信息融合，有效提升模型对噪声的鲁棒性和跨任务泛化能力。

  来源：Information Fusion

  时间：2026-02-06

• 通过综合能源政策解决伊朗的电力短缺危机：一种系统动力学方法

  本研究运用系统动力学框架分析伊朗至2041年电力短缺危机，比较五种政策效果。结果显示单独政策效果有限，而整合财政资金（如国家能源转型基金）的综合政策可提前消除短缺（2027年），2041年实现98TWh盈余并减少43%碳排放，证实政策协同与早期可再生能源投资对能源转型的重要性。

  来源：Energy Policy

  时间：2026-02-06

• 针对考虑初始约束问题的自动驾驶车辆，提出了一种基于预定时间的性能路径跟踪控制方法

  路径跟踪控制中初始约束问题及模型自由解决方案研究。针对自动驾驶车辆路径跟踪控制中的非线性模型、参数变化和外部干扰问题，提出了一种模型自由的任命时间PPC控制器，通过可变曲率边界和非线性流形控制方法，有效解决初始误差过大的约束问题，并在仿真和实车实验中验证了其高效性和鲁棒性。

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-02-06

• 基于跨领域子序列对齐和特征贡献解释的深度迁移学习方法在剩余使用寿命预测中的应用

  针对大尺度多维数据集的概率密度函数估计难题，提出基于频域离散余弦变换（DCT）和Adam优化器的统一框架，有效解决计算成本高、带宽选择不佳及密度泄漏问题，实验验证其高效性与准确性。

  来源：Reliability Engineering & System Safety

  时间：2026-02-06

• 纺锤形图案化润湿性微通道：一种实现连续流乳化分离的新方法

  油水乳液连续流脱乳化高效微流道设计与机理研究。采用化学蚀刻与掩模喷涂技术制备螺旋形亲油微流道，系统研究流道尺寸、亲油线参数及流速对脱乳化效率的影响，发现线数与线宽增大显著提升效率，但流道尺寸扩大导致通量下降。优化条件下（流道宽1cm、高30μm、流速2mL/min）实现85%脱效率与4.5秒短停留时间，循环50次后效率仍超80%。有限元模拟揭示亲油线诱导的螺旋速度场与界面润湿协同作用机制：低密度线宽时通过润湿边界驱动液滴排列，高密度时形成连续油膜。

  来源：Chemical Engineering Journal

  时间：2026-02-06

• 识别和理解颠覆性能源技术：一种数据驱动的综合性方法

  该研究提出一种整合专利分析、文本挖掘和专家调查的两阶段框架，用于识别颠覆性能源技术。通过整合专利数据、政策文件、新闻文本等多源信息，聚焦核能、风能、太阳能、储能和氢能五大领域，识别出小型模块化反应堆、氢燃料电池等具有潜力的技术，并验证了框架的有效性。研究强调需结合技术特性与非技术因素，构建了技术评估模型，为清洁能源转型中的投资和政策制定提供参考。

  来源：Energy Economics

  时间：2026-02-06

• 一种基于区块链技术的进化博弈模型，用于光伏产业链中多智能体之间的协作

  区块链赋能的光伏产业链四方协同治理框架创新性地将区块链信任机制与成本约束融入进化博弈模型，揭示激励机制参数对合作稳定性和战略收敛的影响，为构建高效可信的可持续光伏治理体系提供理论支撑与实践路径。

  来源：Energy

  时间：2026-02-06

• 一种用于融合建筑工地异构点云的3D几何自适应方法

  高精度3D建模需融合多源点云，但数据精度空间异质性导致全局融合错误剔除高质量局部数据。本文提出几何自适应的分层分区融合框架：首先通过GCP和ICP算法统一配准坐标系，其次按建筑与子组件层级生成几何自适应分区，最后在每区域采用多策略滤波保留最优数据。实验验证在超高层建筑多源点云融合中，整体精度提升6.8%，细节区域达31.9%，显著改善纹理与结构表达，为施工管理提供可靠数据基础。

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-02-06

• 基于嵌套自适应克里金方法的复杂系统可靠性分析及计算资源分配

  可靠性分析，嵌套Kriging，系统分解，资源分配，自适应建模

  来源：Reliability Engineering & System Safety

  时间：2026-02-06

• 揭示通往第四次工业革命的路径：探讨技术采纳与企业层面的障碍

  本研究基于越南企业调查数据，采用Logit、有序Logit和泊松回归模型，结合逆概率加权调整，分析阻碍第四次工业革命技术采纳的三大障碍：财务约束、人力资源限制及感知实用性。研究发现，企业财务能力对采纳无显著影响，但IT人才储备和感知技术实用性与竞争力、盈利能力相关性显著。政策应侧重数字技能提升与管理者技术认知重塑。摘要共109字。

  来源：Technological Forecasting and Social Change

  时间：2026-02-06

• 综述：将数据与领域知识相结合以实现预测智能：智能制造中DKF-DPM方法的全面综述

  数据与知识融合驱动的预测模型（DKF-DPM）在复杂制造场景中展现出高精度与鲁棒性，通过整合数据驱动学习与物理、领域知识，优化非线性、多源及高不确定性过程的建模与预测。本文系统综述DKF-DPM在智能制造中的应用进展，涵盖设备状态（失效与疲劳寿命）、加工过程（切削力与残余应力）、制造结果（加工质量与变形）及控制决策（参数优化）四大核心场景，分析其建模框架与优势，并探讨现存局限性与未来研究方向，提出跨领域评估标准及人机协同发展路径。

  来源：Journal of Manufacturing Systems

  时间：2026-02-06

• 一种基于动态特征曲线的多环谐振器建模与应用方法

  多环谐振器动态特性建模与模态优化研究。提出动态特征曲线方法，通过归一化有效刚度和质量分布实现快速建模，误差小于10.6%。基于粒子群优化算法，发现锚点到外环半径比>0.69是低频模态分离关键参数。方法有效简化MRR结构参数与动态性能映射关系，提升陀螺仪设计效率。

  来源：International Journal of Mechanical Sciences

  时间：2026-02-06

• 在计划内和计划外的天然气配给制度下，对多能源工业园区进行稳健的多目标管理；该管理策略结合了绿色电力转换技术（Power-to-X）和负荷控制方法

  本研究针对工业园区天然气配给问题，结合可再生能源制氢与负荷控制策略，构建鲁棒多目标优化模型，对比分析计划内与计划外配给效果，发现计划内配给运营更易控制，风险厌恶策略可提升3.94%-4.32%鲁棒性，而计划外配给提升显著达11.22%-11.38%。敏感性分析表明提升制氢效率与可再生能源渗透率是关键优化方向，需协同考虑配给周期、储运系统与负荷柔性。

  来源：Energy Conversion and Management

  时间：2026-02-06

• 基于常温干燥技术制备具有的一维（纤维）、二维（薄膜）和三维（结构）特性的多功能纤维素气凝胶材料

  纤维素气凝胶通过结合热诱导相分离与异质冰成核技术实现室温干燥制备，解决了传统方法设备复杂、能耗高的问题。该方法利用硬脂醇模板-冰模板复合系统，制备出拉伸强度25.63MPa、孔隙率91.2%、应变81.9%的高性能纤维素气凝胶纤维，且经洗涤染色后性能稳定，适用于1D纤维、2D薄膜和3D结构的低成本大规模生产。

  来源：Chemical Engineering Journal

  时间：2026-02-06

• 基于深度学习的替代建模技术，用于加速修补复合材料层压板的固化过程优化

  本研究针对复合材料修补中残余应力预测与优化效率低的问题，构建了基于在位应变监测、高精度多物理场仿真与深度学习的综合框架。通过实验获取关键位置应变数据验证有限元模型，并基于该模型训练深度学习代理模型，实现固化度与三维残余应力场的快速预测（误差<8%），优化效率较传统FEA提升四个数量级，最终通过多目标优化获得兼顾残余应力峰值、固化时间与程度的Pareto前沿，为智能修补设计提供新方法。

  来源：Composites Part B: Engineering

  时间：2026-02-06

• 综述：基于深度学习的计算机视觉方法在盾构隧道缺陷识别中的应用

  系统综述了基于深度学习的盾构隧道缺陷识别方法，涵盖数据集建立、模型开发及实践应用三个阶段，分析了现有挑战并提出未来研究方向，以促进智能化维护。

  来源：AUTOMATION IN CONSTRUCTION

  时间：2026-02-06

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